Deutsche Wissenschaftler haben ein innovatives Bugrad für Flugzeuge entwickelt, das mit Hilfe von Brennstoffzellen angetrieben wird. Damit wäre es möglich, Flugzeuge ohne Einsatz der Haupttriebwerke und unabhängig von Schleppfahrzeugen auf dem Rollfeld zu bewegen. So könnten beim Kurzstrecken-Betrieb mit bis zu sieben Starts und Landungen pro Tag 200 bis 400 Liter Kerosin eingespart werden. Zudem würde sich die Lärmentwicklung deutlich reduzieren. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat den emissionsfreien Bugradantrieb bereits im Labor an einem Airbus A320 erfolgreich getestet. Seit 2008 forscht das DLR im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) am emissionsfreien Bodenantrieb für Flugzeuge.
